矩形明渠消力池水跃的水头损失研究

为了研究沿程水头损失与局部水头损失的变化规律,根据沿程水头损失的基本定义,推求矩形明渠消力池水跃区沿程水头损失与床面阻力系数、水跃共轭水深比、跃前断面宽高比及跃前断面水深的理论关系,提出了矩形明渠水跃区沿程水头损失及其系数和局部水头损失系数的理论公式,给出了沿程水头损失系数、局部水头损失系数和总水头损失系数的简单拟合公式。研究表明:沿程水头损失随着跃前断面水深和床面阻力系数的增大而增大,随着水跃共轭水深比和跃前断面宽高比的增大而减小;局部水头损失系数随着跃前断面弗劳德数的增大而增大;水跃区局部水头损失占比随着弗劳德数的增加而增加,弗劳德数为3时的局部水头损失占比达到90%,弗劳德数为6时的局部水头损失占比已达到95%以上。研究成果可进一步完善并丰富水跃理论体系。     

R型水跃局部水头损失系数与跃后水深的计算

通过能量方程研究R型突扩水跃局部水头损失系数,完善水跃跃后水深计算的理论方法,为消力池跃后水深的计算提供新的思路。通过建立消力池出口扩散断面和跃后断面的能量方程,分析R型突扩水跃局部水头损失系数和水跃水深比的变化规律。结果发现:R型水跃相对局部水头损失系数是突然扩散断面弗劳德数和消力池突扩比的函数;相对局部水头损失系数既服从线性分布,又服从乘幂分布;水跃水深比是跃前断面弗劳德数和消力池突扩比的函数。提出了局部水头损失系数和水跃水深比的计算公式,并分别对其进行了验证。     

无实测水位资料复杂河道水利计算

在无实测水位资料的情况下,计算洪浦江回头闸至江口桥段的设计水面线,并结合历史洪水资料,间接证明计算成果的准确性。该方法能够依据河道两岸现状及短历时暴雨图集迅速获得设计水位资料,特别适用于没有开展过前期规划,且对河道堤线走向要求较高的复杂河道,为中小河流治理中复杂河道的水利计算提供了一种新方法。     

重力坝动力深层抗滑稳定性研究

基于我国西南某待建高碾压混凝土重力坝,建立了典型坝段三维有限元接触分析模型,分别采用强度折减动力分析法和时程安全系数分析法,综合研究了坝基动力深层抗滑稳定性。同时针对传统时程安全系数分析存在的局限性,基于概率统计深入探讨并改进了可靠度动力安全系数评价指标。研究结果表明,大坝满足动力深层抗滑稳定设计要求,本文所采用的理论方法能够考虑地震作用的往复性和随机性,评价结果更为科学合理,为重力坝动力抗滑稳定的定量判别进行了有益探索。     

河床式水电站中橡胶坝的设计应用技术

河床式水电站中的橡胶坝具有挡水水头高、泄洪流量大、泄洪时大量泥砂过坝等特点,详细介绍了以橡胶坝为主要挡水、泄洪建筑物的河床式水电站的枢纽总体布置要求、泄洪闸设置、消能防冲、坝袋抗磨损、坝袋防漂保护等关键技术问题。图3幅,表1个。     

模拟浇注程序下的拱坝体形优化

本文以有限元软件ANSYS10.0为平台,通过生死单元的运用,模拟重力荷载按工程浇注程序分步作用情况,同时针对拱坝所受温度荷载的不同,依据稳态温度场分布和影响情况,把温度荷载作为耦合荷载的形式对拱坝进行应力分析。通过将模拟坝体施工浇注过程和体形优化设计有效的结合起来,得出了更加实际的拱坝体形。     

舟山大陆引水二期工程监控系统设计

介绍了舟山大陆引水二期工程的概况,给出了泵站监控系统的设计原则。在遵循设计原则的基础上,对整个监控系统的结构和主要设备配置进行了设计,对系统的控制特点进行了阐述,并分析了系统的主要功能。该监控系统建成后将为舟山大陆引水二期工程的运行管理提供安全可靠、科学经济的技术保障。     

地铁站深基坑土体力学参数反演分析

基于正交试验设计和FLAC3D建立的学习样本以及测试样本,通过工程现场获取的地铁站深基坑支护体系位移信息,在总结分析基坑变形受力特征的基础上,找出对地铁站深基坑变形起主要作用的因素,确定待反演土体力学参数,然后建立BP神经网络理论反演的参数同支护结构位移间潜在的映射关系。实例计算结果表明,利用BP神经网络的仿真预测功能实现地铁站深基坑土体力学参数反分析是较为准确可行的。     

齐溪水库加固改造工程施工期渗流监测资料分析

对浙江省开化县齐溪水库大坝进行加固改造设计及施工,并完成渗流监测设施改造,同时获得施工期相关数据资料。通过在施工期间渗流量、扬压力、绕坝渗流等各项检查和观测数据表明,各项工程措施都发挥了作用,效益显著。     

双扉式闸门在沿海河道水闸中的设计及应用

平原沿海河道水闸中下沉门、底轴翻板门、横拉门、三角门等门型的使用会受到一定的制约.而双扉门的结构布置、钢闸门及埋设件的防腐蚀、启闭机及钢丝绳的选用,液压式启闭机的比选及上下扉门节间止水的密封性求等,则可以适应沿海水闸所处位置条件及闸门的运行工况,不但有效减小了启闭排架的高度,同时兼顾了直升式平面钢闸门的优势.